Відео

ua-cam.com/video/sheTKD03hmo/v-deo.html

Поло седан 2014г точно так же заделал вторая не включается 😢

Спасибо

Спасибо

почему у меня после регулировки с таким методом,вместо задней передачи включается первая

Здравствуйте! Каким момент затяжки болтов переднего и заднего сайлента? Спасибо!

а что сначала делать - рычажок поворачивать или тянуть пружину на себя ? и принципиально ли это ? а то на разных видео по-разному этот момент ...

Через Васю можно это сделать?

В каком месте вообще проходят манипуляции ???

Видео ни о чем, про безопасность сварки и работы с б.у. газовым баллоном ни слова, друзья посмотрите видео как правильно варить сверлить и резать газовые баллоны дабы не отправиться на тот свет.

После этого теперь 5 не могу включить лучше бы не лез

Какой фирмы гайковёрт?

Доброго времени чуток! Через 10 лет катания на Фабия 1 стала плохо включаться 1-я передача. Читал Интернет и, наконец, нашел Ваше видео. Спасибо большое: ролик понятный и подробный! Полез регулировать, но... не нашел г-образный фиксатор. Когда присмотрелся - он отломан... Выставил все "на глазок". Передачи стали включаться легче, но, как бы, сместились правее и... пропала 5-я! Можно ли как-то без фиксирующего рычажка все настроить или только "тыком"? Спасибо за ответ заранее!

Что значит проект авто?

Такой ты тип, кричит теперь можно разгонятся чтобы стрелка лежала, а ничё у тебя резина чмошинская кордиант спорт 2 😂😂😂

Красава

Где заказал

Ну могу опустить этот рычаг , чтобы зафиксировать Что делать ?

Искал медь, а нашел золото) В смысле думал посмотрю ка на то как пикапчик делают, а в итоге увлекательные, вайбовые поедания дошика с познавательной составляющей)

Там еще есть фильтр второй куда сам бензонасос крепится. на видео грубой очистки.

это реле давления, а регулятор рядом

Есть кто? У меня после регулировки 5-я передача не входит ( не вклбчается ) что сделал ни так?

Лучший!!!, Просто красавчег!!! Спасибо что так понятно все объяснял!!! Всего всего тебе самого наилучшего, спасибо за видео!!!

На сколько ухудшелся свет

По какой причине менял , какие предпосылки были?

Из всех роликов тут наглядно видно и понятен принцип механизма, выйду во двор отрегулирую. СПАСИБКИ БРО !

Братаны, кому актуально. Я свою стоковую разбирал только паяльником. Там куча скоб (их надо греть), герметос такой, что его не угрызёшь. Жало паяльника делаешь плоскими (или купи за 200 р паяльник со сменными жалами). Затем вытащить надо все скобы. Затем идти паяльником по чёрному пластику, по контуру прозрачного (как бы поддевая клей этот между прозр. и непроз. пластиком). Когда соединял - залил всё обычным силиконом, если получится, не забудьте скобы поставить на место. «Потеет», но у меня сейчас стоят диодные на ближнем. Так что меньше тепла - больше влаги. Ещё с завода, скорее-всего, нанесено внутри антизапотевальтельное покрытие (силиконы какие-то). От полировки, как у автора - начал дёргаться глаз. Но всё наживается с опытом! Снять хром можно очень просто и быстро. Покупаешь любую бытовую химию с кислотой (или для авто кислоту с цинком). Если из бытовой, то что-то типа «Крот», для прочистки засоров в сливе раковин/ванн. Наливаешь эту кислоту в ёмкость, кладёшь маску от фары и шильдик с надписью Skoda. Через минут 5 хрома нет. Перед покраской маски желательно её затереть наждачкой. Потом грунт обязательно. Потом уже красить в цвет. Я брал только красил (не опытный был), поэтому краска вздулась. Это не заметно, если не всматриваться, но меня дико бесит, конечно. Автору удачи и побольше новых видео!

Музыку для какой цели вставил?

😊

какие то пердячие звуки и так громко.

Привет всем, скажите пожалуйста после замен пружин клиренс увеличился?

А как понять передвинуть на один зуб? как почувствовать этот один зуб?

Круто, молодец!

блядь..каждый взявший в руки гаечный ключ, сразу себя мастером мнит...пиздец

А БЕЗ ИДИОТСКОГО ТАК НАЗЫВАЕМОГО " МУЗЫКАЛЬНОГО " СОПРОВОЖДЕНИЯ НИКАК НЕЛЬЗЯ БЫЛО?!

Здравствуйте! Спасибо за обзор. Всё сделал как у Вас, но, на холодном моторе всё Ок. На горячем - не включается задняя. Можете подсказать что-то?

Смотрю на этих двух очарованных пареньков из секты свидетелей ОКТИС-2, которые раздают вторые шансы заправкам и на ум приходят слова Геральта из Ривии - "ни как вы блядь не научитесь...". Ну да ладно, уж лучше чем клей "Момент" по подъездам бы нюхали)))

Штцера низко,будет конденсат хватать..в шланге будет влага на выходе.

Ребят вы сильно лоханулись потратив столько бабла на этот тамагочи, когда есть более точный - колода карт таро, да и стоят карты значительно дешевле))) Но это не помеха вам и вашей ЦА (судя по комментариям), в то время как все вменяемые люди планеты Земля доверяют двум единственным методам проверки октанового числа - исследовательскому и моторному. Не опускайте руки и не бросайте это дело, жду новых разоблачений при поддержке хрустального шара и розового единорога)))

Спасибо

А что за фара, что она так легко разобралась? Кто производитель?

хотел сейчас настроить, повернул флажок а он отвалился. похоже сгнил. что теперь делать? 😢

Браток подожди ,,,,,Не убегай,,,! Есть вопросс ,,! Я вижу у тебя на компрессоре соединения латунь! У меня энхель ,,силуминовая соединение ,,РАЗВАЛИЛОСЬ. ,Нужно собрать как у тебя ,,, жду ответа ,,с уаажением ,,Иван,

Как добраться до пружинок? Как снять трубопровод?

Да все четко но накачивает вместо 8 очей всего 6 и отключается

я отрегулировал таким образом, но как не включались скоростя пока не разогреется авто, так и не включаются...

Была такая же проблема VW jetta 6 1.4. Потели стекла безбожно, спасал только кондей. Разобрал воздухозаборник под капотом, думал доп фильтр стоит, который не менялся. Оказалось там его нет, только в салоне. Но обнаружил, что заслонка рециркуляции закрыта, хотя на панеле рециркуляция отключена. Выявил на входе в воздухозаборник некий датчик, который оказался датчиком качества воздуха. Он управляет заслонкой рециркуляции в зависимости от качества воздуха и сам его открывает и закрывает. Видимо он сдох или качество воздуха у нас говно, но он постоянно выдавал сигнал на закрытие заслонки. Отключил его, откалибровал заслонки зажав на панеле кондея кнопки включения кондиционера и обдува в лицо и теперь заслонка открывается и закрывается по команде с панели и запотевания стекол нет от слова совсем!!! Так что смотрите в каком положении у вас находится заслонка рециркуляции на входе в вентилятор под капотом. Если открыта и все равно потеют стекла то ищите источник влаги в салоне или хорошо его просушите и проветрите!!!

молодец, спасибо!

Спасибо. Самое адекватное видео по этой теме.

Спасибо очень полезный видео для такой видео лайк не жалко